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Un toldo stealth es un toldo para campervan que apenas se nota cuando está guardado. Con NordicStealth, solo un perfil delgado de aluminio sigue la línea del techo, mientras que la vela, las cinchas y los postes van dentro de la furgoneta. A diferencia de un toldo cofre grande y voluminoso, nada delata que la furgoneta es una campervan cuando está aparcada en la ciudad.

Es compatible con Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper desde 2006. Los tres son en la práctica la misma furgoneta y comparten los mismos anclajes de fábrica en el techo, sea cual sea la longitud. Para la Mercedes Sprinter y la VW Crafter existen adaptadores montados en el techo, de modo que el mismo sistema también encaja en ellas.

No. El perfil se fija con pequeños adaptadores a los propios anclajes de fábrica del techo. No hay que taladrar, sellar ni hacer agujeros, y puedes quitar el perfil de nuevo sin que quede rastro.

Unos 10 minutos con el perfil montado, y puedes hacerlo tú solo sin herramientas. El borde de la vela se desliza en el canal del perfil desde un extremo, un poco como una cremallera, y luego lo tensas. El perfil solo se monta una vez, lo que lleva unos 15 minutos con una llave Allen.

Solo el perfil delgado se queda en el techo. La vela, las cinchas y las estacas se guardan en la bolsa dentro de la furgoneta, por ejemplo bajo la cama, detrás de los asientos o en un armario del suelo.

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€1.671 con IVA incluido y envío gratuito a DK, DE y el resto de la UE. El precio es para el sistema completo: perfil, vela, herrajes, cinchas, anclajes y bolsa. Si reservas tu plaza ahora, aseguras el precio founder.

La vela se tensa con seis estacas y cinchas de tormenta, y las varillas reforzadas la mantienen firme. Es mucho más estable que una vela de sombra o un avancé drive-away, y todo el kit de sujeción va incluido en el precio. Ha aguantado vientos de 15 m/s sin problemas.

Sí. La vela es lona náutica e hidrófuga. No absorbe agua, así que no se vuelve pesada ni empapada, y no la guardas mojada como una lona barata.

El perfil puede hacer algo de ruido a velocidad, y nunca será totalmente silencioso. Pero no es nada comparado con un toldo cofre grande montado en el lateral.

Las estacas necesitan una superficie blanda como césped o tierra. Existen anclajes especiales para suelos más duros, y estamos trabajando en una solución para asfalto y adoquines. Preferimos ser honestos antes que prometer de más.

La Mercedes Sprinter y la VW Crafter se cubren con adaptadores montados en el techo, así que el sistema encaja directamente. Una solución para la Ford Transit y una versión con vela más pequeña para la VW T5/T6 están en desarrollo. Si tu furgoneta tiene barras de techo con al menos tres puntos de fijación, el perfil a menudo puede montarse así. Escríbenos y te avisaremos cuando tu modelo esté cubierto.

El keder de Ø7,5 mm de la vela encaja en la mayoría de los perfiles keder existentes. Con el tiempo será posible comprar la vela sola, sin perfil ni adaptadores. Escríbenos si es tu caso y te mantendremos informado.

El perfil está en el borde del techo, así que un taburete normal es suficiente para introducir la vela en el canal.

Si solo sales dos o tres veces al año, una solución más barata es totalmente razonable. NordicStealth es para ti si usas mucho tu furgoneta, te importa su aspecto y quieres mucha sombra sin nada visible montado en el vehículo.